Med hvor integrerede biler er i vores daglige liv, er det så let at glemme, at de kun har eksisteret i lidt over et århundrede. I det tidsrum var der innovation efter innovation, hvoraf nogle holdt fast, mens andre knap nok kom ud af produktionslinjen. Vintage biltilbehør fortæller historien om tidligere liv, hvor det ikke var en ting at bruge sikkerhedsseler, og det var almindeligt at køre i hatchback. Hvilket af disse retro-biltilbehør ønsker du desperat, at din forhandler ville bringe tilbage?
Hadepynt
Engang var hættepynt standarden, men i dag er de blevet et tegn på ekstrem rigdom. Uden tvivl er det mest genkendelige hættepynt Rolls-Royces Art Deco-designede Spirit of Ecstasy. Alligevel var europæiske luksusbiler ikke de eneste, der havde disse pop-up funktioner. Amerikanske mærker som Plymouth og Chevrolet hoppede gladeligt ombord.
Utroligt nok blev hættepynt ikke skabt med æstetik i tankerne. Tværtimod var de en simpel løsning på det onde øje, der var kølerhætter på biler fra begyndelsen af det 20.thårhundredes biler. Tænk på det som at sætte et smukt maleri foran et hul i din væg. Ingen er klogere, og du får komplimenter i mange år fremover.
Men hvorfor ser du ingen kalechepynt på biler i de fleste forhandlere i dag? Svaret er enkelt - sikkerhed. Ifølge AAA viste europæiske undersøgelser, at det er mere end farligt at have spidse metalskulpturer, der stikker op af motorhjelmen på din bil - den del, en fodgænger ville ramme først.
Hurtig fakta
På et tidspunkt blev hættepynt så æret, at berømte designere slog deres egne skulpturer op. Rene Lalique, den berømte jugendstil parfumeflaske og smykkedesigner, lavede sin første af 29 hættepynt i 1925 til Citroën og senere for Bentley, Bugatti og mere.
Brodie Knob
Dette veteranbiltilbehør har muligvis det dårligste ry på listen og det værste navn at starte med. Brodie-knappen er mere almindeligt kendt som 'selvmordssnurren' og var et rattilbehør lavet til at lade folk dreje deres hjul virkelig hurtigt. Joel R. Thorp opfandt det i 1936, selvom det var Steve Brodies uhyrlige stunts ved hjælp af værktøjet, der fik knappen dens navn.
Desværre var det lige så skadeligt, som det var nyttigt, hvilket gav det et dårligt ry. Med blot et svirp med knappen kunne du dreje bilen uberegnelig i den modsatte retning, og ligesom når du glider på en plet med sort is, fører overkorrektion kun til én ting – fare.
Pistol Grip Shifter
Flere detaljer
I modsætning til i Europa er biler med manuelt gear næsten døde i Amerika. I dag ser man dem egentlig kun i ultra-dyre køretøjer eller lagerbiler. Alligevel var det at styre den kobling og vende mellem gearene en færdighed, som børn lærte tidligt. Selvfølgelig, hvis du skulle bruge dit gearskifte så ofte, hvorfor så ikke pynte det lidt?
Pistolgrebsskiftere dukkede op på scenen i 1970 og pralede af al den bravado og maskuline energi, der udgik fra ponybilerne, de var indbygget i. Hvilken bedre metafor for at holde dit liv i dine hænder end at skifte ned med de rillede kurver af et smukt træpistolgreb? Bygget helt anderledes end almindelige skiftehåndtag, blev disse kraftige monteret på gearstangens side.
Desværre døde 1970'ernes vejkriger-alder ud, og med den pistolgrebet. Men hvis du får chancen for at hoppe bag rattet i en klassisk bil med et pistolgreb, kører du ned ad motorvejen, som du aldrig har gjort før.
CB Radio
Selv hvis du aldrig har pustet ind i den håndholdte mikrofon med dens fuzzy rumklang, har du hørt sætningen "breaker, breaker." Det kommer fra den hævdvundne tradition for at kommunikere ved hjælp af CB-radioer. Uanset om du var et barn, der prøvede at lytte til noget skandaløst, en politibetjent, der efterlyste backup, eller en lastbilchauffør, der holdt andre chauffører med selskab, var borgerradioen en integreret del af bilrejser i midten af 20'ernethårhundrede.
Hvordan kunne nogen modstå deres tiltrækning, da Burt Reynolds undgik loven med en i Smokey and the Bandit? I dag har vores telefoner mere strøm end CB-radioer nogensinde har, men de rummer ikke den samme mystiske spænding, som det gjorde at tale med en fremmed tusindvis af kilometer væk, mens du pløjede gennem landskabet.
Indbyggede askebægre og cigarettændere
Hvis du blev født efter 2000'erne, husker du måske ikke de dage, hvor der ikke var nogen regler (sociale eller på anden måde) om at ryge cigaretter i erhvervslivet, i biler eller offentligt. Det føltes som om, at flere mennesker lyste op, end der ikke gjorde i 1950'erne-1970'erne, og bilfabrikanterne havde ikke nogen moralsk afbrydelse af disse dødsstokke. I stedet inkluderede de indbyggede cigarettændere og askebægre på praktisk t alt alle økonomibiler på grunden.
Hvert barn, der vokser op på det tidspunkt, kender farerne ved at springe cigarettænderen frem og lege varm kartoffel med den. Det er måske sundere, at de fleste mennesker ikke udsætter alle i bilen for deres røgskyer, men du må indrømme, at der var noget spændende modent ved at se en bunke askeskodder fra dit passagersædes udsigtspunkt.
Antenne Toppers
Flere detaljer
Når du kørte rundt i 1960'erne og 1970'erne, kunne du se alle slags fjollede antennetopper piske i vinden. Kæmpe antenner, der klæbede til enten motorhjelmen eller bagsiden af bilen, var den eneste måde, hvorpå biler kunne få et radiosignal. Moderne biler har reduceret disse antenner til små ting, der sidder på tagene.
I stedet for at skamme os over disse øjensår, dekorerede vi dem alle med skumtopper. Den, som alle husker i dag, er Union 76-topperen.
Den apokryfe historie fortæller, at Union 76-tankstationen omdøbte i begyndelsen af 1960'erne og skabte disse lysorange kitschede antennetopper for at promovere sig selv. Hvem havde troet noget så simpelt ville have fungeret så godt?
Curb Feelers
Flere detaljer
Kantningsfølere var de originale bilsensorer. Du behøvede ikke at høre din bil bippe til dig for at vide, at du var tæt på kantstenen, hvis du havde et par kantstensfølere boltet til din bil. Disse lignede små antenner, der stak ned fra din bil. Morsomt nok var de ikke rigtig designet med funktion eller sikkerhed i tankerne. Det handlede snarere om æstetik. Folk ønskede ikke at snavse deres hjulkapsler eller hvide dæk, og de brugte disse funky gadgets til at holde dem væk fra kantkanten.
Ventvinduer
Folk bliver måske poetiske om de gode gamle dage, hvor du ikke behøvede at stole på en computer for at diagnosticere problemer i din bil, men en ting, du aldrig hører nogen begære efter, er rullevinduer. For at gøre tingene endnu mere komplicerede byggede producenterne et andet vindue mellem forruden og førerens/passagerens vindue. Denne lille trekant kan åbnes for at skyde cigaretaske ud af eller for at få noget dyrebar luft til at sprænge dig i ansigtet. Aircondition var trods alt ikke en ting endnu.
Så selvom vi elsker så meget gammelt biltilbehør på denne liste, er udluftningsvinduer ikke noget, vi gerne vil bringe tilbage når som helst snart.
Vi har skræddersyet vores biler i årtier
Mennesker kan ikke lade være med at ville innovere, eksperimentere og sætte deres personlige præg på de ting, de kalder deres egne, og biler er ikke anderledes. Selvom du ikke vil se det meste af dette veteranbiltilbehør uden for en klassisk biludstilling, fungerer de som en sjov tidskapsel til den hensynsløse opgivelse og frihed, der fulgte med at køre bil i midten af århundredet.
